Gran Turismo 5 GT5 primer contacto México

Y el diablo bailando otra vez

Dada la euforia de los seguidores de este juego, la llamada leyenda de la plataforma Sony PlayStation 3, voy a escribir mis primeras impresiones del llamado rey de los simuladores de carreras de autos, el Gran Turismo 5.

Adquirí el juego hace 2 semanas, no he jugado el tiempo que me gustaría porque cuando uno crece tiene mas actividades y menos tiempo para estar pegado 3 o 4 horas con su consola favorita. El diseño de la caja es bonito, con un auto en angulo de 45 grados en perspectiva, nada del otro mundo. El manual muy escueto para mi gusto pero quizá se hizo así pensando en los seguidores del juego a través de sus versiones o sea para los que que ya lo conocen pues.

Recién desempacado y a jugar, pero, de repente sale un mensaje diciendo que necesitas actualizar tu consola para poder jugar GT5. La actualización en mi caso, duró casi 50 minutos con red WIFi. Es necesaria esta actualización.

He leído en foros y revistas que GT5 hace uso de todo el poder del PS 3, y creo que no mienten. Una vez que cargas el juego el disco duro de la consola esta a todo lo queda, y se tarda en cargar más que otros. Inclusive, al inicio te dan la sugerencia de si quieres copiar a disco duro la mayoría de información de pistas, licencias y otros con el objeto de que sea más rapido el acceso una vez jugando.

El caso es que un desmadre poder jugar, uno piensa la situación ideal, que es que metas el juego y a disfrutar pero este no es el caso. Aunque es bueno ver como se le exige a la consola y como responde esta.

Al fin, terminado todo lo anterior, se inicia GT5. Empieza la clásica pantalla de Poliphony con una vista al globo terraqueo. Despues te pasan un video bastante largo del proceso para crear un coche. Desde que se extrae el material de las minas casi. Para ser la primera vez, lo vio todo, aunque ya después hay que saltarselo porque es de larga duración. Aunque para una tarea de escuela queda al tiro.

La interfaz de control es de lo mejor, son los mismos controles desde el GT1 , acelerador, freno, reversa. El que ahora los mandos sean wireless ayuda bastante pues no te limita al cable (mi anterior consola era un PS2).

El menú un poco amontonado, pero bien distribuido. Las principales caracteristicas que noté:

a) 2 tipos de modo de competición A-SPEC y B-SPEC
b) Mi garage
c) Tunning de autos GT5
d) Estetica automotriz
e) Pruebas especiales
f) Pruebas para las famosas licencias A, B, etc
g) Concesionarios GT5
h) Autos usados

El primero de los autos “de regalo” que obtengo es el precioso Hommel Berlinette, un deportivo de alto desempeño y del cual puedo corroborar es notable la manera en la que responde al tunning.

hommel berlinette

El hommel Berlinette del gran turismo 5

La carrera en el circuito de montaña contra autos europeos es casi pan comido, a no ser porque el rey de esa pista es el minicooper 08, que vaya que corre, fue una carrera durisima pero al final el hommel resulto mejor…y el piloto también jeje

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